Geartronic (Volvo)

Geartronic est le terme employé par le constructeur suédois Volvo pour désigner ses boites automatiques. Ces boites sont disponibles sur la majorité des véhicules routiers légers proposés par la marque.

La boite Geartronic est une boite de vitesse automatique à convertisseur de couple traditionnelle, similaire à la boite Tiptronic développée par Porsche, également disponible sur les véhicules Audi et Volkswagen notamment. Elle a été progressivement améliorée avec les années, et on retrouve des boites Geatronic à 4, 5, 6 et aujourd’hui 8 rapports.

Controlée électroniquement, la boîte de vitesses automatique Geartronic permet un passage des rapports entièrement automatisé, mais elle dispose également d’un mode "manuel" permettant au conducteur de passer les rapports à l’aide du levier lorsqu’il sélectionne le mode prévu à cet effet.

En mode manuel, sans intervention du conducteur lors de l’atteinte de la zone rouge du compte-tours, le processeur exécute le passage du rapport supérieur automatiquement afin de prévenir les risques de sur-régime. Il en est de même lors de la descente des rapports, durant laquelle le processeur descendra automatiquement un rapport en cas de sous-régime, ou au contraire, empêchera un rétrogradage volontaire du conducteur amenant à un sur-régime.

Les boites de vitesses Volvo Geartronic™ sont fabriquées par le manufacturier japonais Aisin pour le compte de la marque suédoise.

Les boites Geartronic™ étaient auparavant disponibles sur les moteurs supérieurs à 2 litres de cylindrée. Aujourd'hui avec le downsizing, Volvo a du proposer des boites automatiques sur des moteurs de plus petite cylindrée.

Voici ci-dessous une liste non-exhaustive des principaux modèles Volvo récents équipés des différentes versions de la boite de vitesse automatique Geartronic :

• Volvo C30
• Volvo S40
• Volvo V40
• Volvo V50
• Volvo V60
• Volvo S60
• Volvo C70
• Volvo V70
• Volvo S80
• Volvo XC40
• Volvo XC60
• Volvo XC70
• Volvo XC90