L’autobloquant, aussi appelé « différentiel autobloquant », est un mécanisme généralement utilisé sur les véhicules sportifs et de compétition. Ce système permet de mieux répartir le couple sur les roues motrices du véhicule dans les virages et donc, de compenser une perte d’adhérence des roues motrices en leur fournissant plus de puissance.