Le collecteur d’admission (ou répartiteur) permet de récupérer l’air entrant dans le bloc moteur qu’il soit filtré ou non.
Une fois récupéré, le collecteur envoie la même quantité d’air à chaque cylindre, pour qu’il reçoive le même mélange air/essence et que les cylindres tournent à la même vitesse, ce qui évite les dérèglements par la suite. Une fois réparti, l’air traverse la soupape d’admission pour injecter l’air directement dans le cylindre et permettre la combustion.