La courroie de distribution permet la transmission entre le bas moteur et le haut moteur. Cette pièce en caoutchouc, extrêmement sollicitée, vieillit et s'abîme au fil du temps. Si cette dernière casse, cela engendre de graves dommages sur le moteur. Mieux vaut la changer quand elle montre des signes de faiblesse.
La courroie fait le lien entre différents éléments du moteur : la pompe à injection, le vilebrequin, la pompe à eau et les arbres à cames commandant les soupapes d'admission et d'échappement. L'emplacement de la distribution dépend surtout de la structure de l'automobile en question. Le moteur peut être placé transversalement et la voiture aura donc sa distribution à l'avant droit du compartiment moteur. Dans le cas des voitures de luxe, le moteur sera longitudinal et la distribution sera soit devant, soit derrière.