La culasse est la pièce assurant la fermeture haute du ou des cylindres et, regroupant certaines fonctions d'un moteur à pistons alternatifs. Sur de nombreux types de moteurs, les soupapes d'admission et d'échappement y sont logées.
Pour fonctionner, un moteur subit des petites combustions qui provoquent des explosions. L’énergie développée lors de l’explosion permet de faire tourner le vilebrequin. La culasse sert alors à protéger la chambre de combustion et le bloc moteur des gaz chauds suite à la combustion. Il sert donc à assurer une bonne étanchéité des circuits. Le joint de culasse et la culasse assurent également la bonne circulation des circuits de lubrification, à savoir du liquide de refroidissement et de l’huile. La culasse permet donc de bien séparer l’huile, le liquide de refroidissement et la chambre de combustion.