La technologie HDI, signifiant "High Pressure Direct Injection" en anglais, désigne les moteurs diesel à injection directe et turbocompresseur au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. Ces moteurs utilisent la technologie Common rail.
Le HDI fonctionne en utilisant un injecteur à haute pression qui envoie une fine gouttelette de carburant directement dans la chambre de combustion à une pression allant jusqu'à 2 000 bars. Cette haute pression permet de vaporiser le carburant et de l'homogénéiser avec l'air, ce qui améliore la combustion et réduit les émissions de polluants.
Le HDI est souvent utilisé en combinaison avec d'autres technologies de gestion du moteur, telles que la suralimentation ou la désactivation de cylindres, pour offrir une meilleure performance et une consommation de carburant réduite.